(생산) LG엔솔-GM, 합작공장 첫 배터리 양산 개시
업계에 따르면 얼티엄셀즈(합작법인)의 미국 오하이오주 제1공장은 '19년 12월 합작사를 설립하겠다고 발표한 지 2년 10개월만인 이달 초 본격적인 양산에 돌입함. 생산된 배터리는 GM 산하 브랜드인 쉐보레, 캐딜락, GMC 등의 신형 전기차에 탑재되는 것으로 알려짐. 해당 공장에서는 LG엔솔이 세계 최초로 선보인 'NCMA' 배터리가 생산됨
[서울신문/11월10일] https://me2.kr/32mre
(공장) 포스코케미칼, 광양 양극재 공장 준공, 연산 9만톤
동사의 광양 양극재 공장이 준공돼 본격 가동함. 기존 연산 3만톤의 생산역량을 연산 9만톤까지 끌어올리며 단일 공장 기준 세계 최대 생산역량을 갖추게 됨. 이는 고성능 전기차 약 100만여대 분의 배터리를 생산할 수 있는 규모. 광양공장에서는 하이니켈 NCM, NCMA 양극재를 주력으로 생산하고 다양한 제품 라인업을 갖춰나갈 예정
[머니투데이/11월10일] https://me2.kr/yeyi8
(현황) EU,배터리 독립 쉽지 않다.아시아 업체 50% 이상
EU의 전기차 배터리 독립 계획이 장애물에 직면함. 스웨덴 Northvolt를 제외한 유럽 스타트업들은 투자 유치 부진으로 당초 계획보다 공장 규모를 대폭 축소하고 있음. ① 영국 Britishvolt는 투자금 확보 어려움으로 계획이 지연됨. ② ACC는 '30년까지 120GWh의 생산역량 확보를 목표로 프랑스에 첫 기가팩토리를 건설중. 총 70억유로(약 9.7조원)이 소요되는 해당 프로젝트의 첫 기가팩토리는 아직 건설중. ③ Italvolt도 기가팩토리 건설을 목표로 하고 있지만 아직 투자금 모금 계획도 발표하지 않은 상황
[M투데이/11월10일] https://me2.kr/cpger
(점유율) 10월 중국 삼원계/LFP 배터리 데이터 종합
① 생산량: 62.8GWh(+150%YoY,+6%MoM)
- 삼원계: 24.2GWh(+164%YoY),비중 38.6%
- LFP: 38.6GWh(+142%YoY),비중 61.4%
② 배터리 탑재량 순위별
- CATL:14.76GWh,점유율 48.3%(+0.5%p MoM)
- BYD: 7.74GWh,점유율 25.4%(+2.9%p MoM)
- CALB:2.06GWh,점유율 6.8%(+0.6%p MoM)
- Gotion:1.38GWh,점유율 4.5%(+0.2%p MoM)
[CABIA/11월10일] https://cutt.ly/EMuD1Vu
■ EV 완성차/부품
(정책) 美 바이든, 공화당의 IRA 개정 제동 의사 표현
조 바이든 미국 대통령은 IRA의 친환경에너지 지원 조항 등에 대해 '타협할 수 있는 문제가 아니다'라며 '내게는 거부권(veto)를 행사할 수 있는 펜이 있다'고 밝힘. 바이든은 중간선거 결과 관련 연설에서 '인플레이션을 악화시킬 공화당의 어떤 제안도 지지하지 않을 것'이라고 밝힘. 공화당은 친환경에너지 투자/지원 확대를 비판하며 IRA에 맞서는 법안 및 의회 차원의 IRA 조사 추진을 공언함
[동아일보/11월11일] https://me2.kr/gek11
(공장) 테슬라, 베를린 기가팩토리 증설할 예정
동사 기가팩토리가 위치한 베를린 오더-슈프레 지구의 예산 계획서에 따르면 동사는 연내 증설을 위한 관련 서류를 제출할 예정. 생산역량을 기존 연간 50만대에서 100만대 이상으로 확장할 계획. 오더-슈프레 지구는 기가팩토리가 램프업이 한창 진행되고 있으며 9월말 기준 매주 2,000대 모델Y가 출고되고 있다고 명시함. 이에 핵심 파트너사인 LG엔솔의 수주잔고도 크게 늘어날 것으로 예상됨
[더구루/11월10일] https://me2.kr/da11c
(투자) VW, 스페인 e-모빌리티에 약 13.8조원 투자
VW 그룹과 Seat는 스페인 100억유로(약 13.8조원) e-모빌리티 투자안을 예정대로 진행할 계획. 해당 투자 계획은 올해 5월에 발표된 바 있음. 스페인 정부의 PERTE eMobility 기금 프로그램의 지원을 받을 예정인데, 지원 규모에 만족하지 못했던 것으로 알려짐. 이에 정부는 보조금 규모를 확대함. 형태와 규모는 알려지지 않음
[Electrive/11월10일] https://me2.kr/38pty
(단축) NIO, ES8/ES6/EC6 대기기간 약 2주로 단축
동사의 NT 1.0 기반 모델인 ES8/ES6/EC6의 예상 대기기간이 기존 2~3주에서 약 2주 수준으로 단축됨. 해당 모델들은 11월 3일에 기존 2~4주에서 2~3주 수준으로 단축된 바 있음. NT 2.0 기반 모델 중 아직 예정일이 표시되지 않은 ET5를 제외한 ES7/ET7은 대기기간 변동 없음
[Cnevpost/11월10일] https://me2.kr/37qvf